En primer lugar, el tamaño de la placa de hormigón de cemento y el diseño de la costura
⑴ tamaño de la placa:
placa rectangular de placa, ancho de placa 4.5m, longitud de placa 5.0m, placa en forma de placa de sección de degradado, control de relación de aspecto de placa entre 1: 1 ~ 1: 1.3, ver "Diagrama de diseño de placa de pavimento de hormigón de cemento".
⑵ diseño de costura
Juntas de expansión: Anchura de junta de expansión de 20 mm, costuras ajustadas dentro de la placa de costura y barra de fuerza deslizante, placa de goma de espuma de placa de unión. En el ensanchamiento de la carretera, ambos lados del puente y la curva vertical de la alcantarilla se establecen en la parte inferior de las juntas de expansión, un total de 73.
Juntas de construcción longitudinales: se deben proporcionar juntas de construcción longitudinales cuando el ancho de las calles pavimentadas es menor que el ancho total de las carreteras y los arcenes. La construcción debe adoptar una unión horizontal más un tipo de barra de tiro y una junta de costura de asfalto se debe aplicar para evitar filtraciones. Cuando se utiliza la construcción en modo deslizante, se puede utilizar el dispositivo de barra lateral de la pavimentadora insertado.
Contracción horizontal: de acuerdo con el número de veces estándar de la función de la carga del eje, el tráfico de la sección de la carretera es tráfico pesado, por lo tanto, todas las contracciones se establecen barra de barra.
Juntas de construcción laterales: ubicadas en la contracción en el uso de la costura plana más el tipo de varilla de transmisión, y en el asfalto recubierto de la superficie de la junta, la junta de expansión en su construcción y las juntas de expansión son las mismas. Las costuras sobre las juntas están hechas de masilla de poliuretano.
En segundo lugar, el diseño del pavimento de hormigón de cemento
Barra de tracción: la barra de unión de construcción vertical está hecha de barras de refuerzo de 16 mm de diámetro con una longitud de 800 mm y un espaciado de 600 mm. La varilla de unión transversal entre la cabeza de puente y la losa de hormigón armado está hecha de varillas de 25 mm de diámetro con una longitud de 800 mm y un espaciado de 400 mm. Tire del centro de la varilla dentro de 100 mm recubierto con pintura antioxidante, varilla colocada en el espesor de la placa central.
Varilla de fuerza: el diámetro de 32 mm de acero liso, longitud 500 mm, ubicado en el centro de la placa, el espaciado de 300 mm, la varilla de fuerza más exterior lejos de las juntas de construcción vertical o el borde libre de la distancia de 150 ~ 250 mm.
Barra de acero del soporte : barra de acero del soporte de la barra de potencia con φ12 liso, espaciado de 200 mm.
Para evitar que el lecho de la carretera resulte dañado debido a un asentamiento irregular de la subrasante, toda la sección de transición debe ser demolida y se debe usar el pavimento de concreto reforzado. Refuerzo horizontal: smooth8 acero liso, espaciado 25cm. Refuerzo longitudinal: gloss8 acero brillante, espaciado 10cm.